PRESENTACIÓN DEL TRABAJO PARCIAL DE TRANSPORTE GlOBAL - CARGA PERECEDERA

El presente Blog ha sido creado por alumnas de la Facultad de Negocios de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), como parte del trabajo parcial del curso Transporte Global, con el objetivo de brindar información en el comercio mundial acerca de los mangos frescos. Por ello, utilizaremos todos los temas vistos a lo largo del curso,  ya sea tipo de embalaje, marcado y unitarización. Además, lograremos identificar cual es el medio de transporte más adecuado y beneficioso, dependiendo de las condiciones de compra, así como también el Incoterm usado.

Integrantes:

Ashley Castro

Erika Guillén

Maria de Jesús Faya

Vanessa Larios

Análisis FODA del producto y mercado

Análisis FODA del producto: Mangos Frescos

Análisis FODA del mercado destino: Países Bajos (Holanda)

Tipo y Naturaleza de la Carga

FICHA TÉCNICA DE MANGO HADEN

FICHA TÉCNICA
Definición del producto:	Mango Haden
Marca:	Norteñitos
Empaque/ Envase / Embalaje:	Envase externo: cajas de cartones corrugados con orificios en los laterales para una mejor ventilación. Envase interno: separadores de cartón para que no existan roces, malla de polietileno para resistir la acidez y aceites de los mismos ,y alveolos para la mejor distribución de los mangos. Embalaje interno: cartones corrugados dobles con tapas y orificos que permitan la ventilación del producto. Embalaje externo: uso externo Strectch film  de 10 micras y no contiene PVC.
Diseño especial:	Diseño simple de color blanco y verde con imagen de un mango, que represente la naturaleza, enfocado en mostrar los beneficios de nuestro producto.
Etiquetado (descripción, idioma, formas de uso, etc)	Descripción: Mango Haden premiun quality Idioma: español e ingles.
Certificaciones:	Certificado de libre comercialización  Certificado sanitario (DIGESA) Certificado de origen  Registro local en SENASA
¿En qué etapa del ciclo de vida de los productos ubicaría al mío?	En la etapa de crecimiento, ya que es un producto que aumenta las ventas y el interés del cliente.

Envase y Embalaje

Envase  Externo:

El envase de los mangos son cajas de  cartones corrugados como se puede ver en la imagen estos poseen orificios en los laterales para que puedan tener una mejor ventilación. Estas tienen como medida de 28 x 34 x 10.2 cm y a una atura de 10 a 12 cm . Cabe resaltar que esto puede variar dependiendo de el tamaño del fruto.

Envase Interno:

Se coloca separadores de cartón, los cuales permitirán que estos no se choquen ni se maltraten unos a otros. A su vez se les coloca una malla de polietileno,  con el objetivo que pueda resistir a la acidez y aceites de los mismos, evitando también las vibraciones al momento del tránsito. Por otro lado, se puede usar lo que son alveolos,  que permitirán mejor las distribución de los mangos.

Embalaje del producto:

Embalaje Interno:

Serán cartones corrugados dobles con tapas y orificios que permitan la ventilación del producto.

Siendo un tamaño estándar las siguientes medidas:

• Dimensión interior de la caja: 32 x 25.2 x 11.1 cm
• Dimensión exterior de la caja: 32 x 25.2 x 11.7cm
• Volumen interior de la caja: 0.008951
• Tara de la caja sin productos: 0.3 kg

Embalaje Externo:

Para el embalaje externo se utilizará el Strectch Film,   de 10 micras y no contiene PVC. Se considera este embalaje por tener baja densidad . Este producto contiene Antifog para evitar la condensación y garantizar de esa manera la durabilidad el producto.

MARCADO

Marcado de la parte frontal y de costado

TIPOS DE UNITARIZACIÓN

• Paletas:

Para nuestra exportación de mangos frescos a Holanda utilizaremos las vías marítimas. Por lo tanto, las paletas que emplearemos miden 120cm x 100cm, ya que corresponden a este tipo de transporte. Estas medidas se encuentras expresadas en la Norma ISO 3394. Por otro lado, según la Norma NIMF 15, que es una norma medioambiental y fitosanitaria, tiene como principal objetivo reducir el riesgo de plagas que puedan encontrarse en la madera, por lo que es importante cumplir con la norma para que no exista contaminación y lograr que la carga esté en buenas condiciones.

              

• Contenedor:

Con respecto al contenedor, utilizaremos un reefer de 20 pies el cual cuenta con una refrigeración para mantener a los mangos frescos en perfectas condiciones, ya que es un producto perecible y no debe malograrse en el trayecto al llegar al país de destino. También, antes de colocar la carga en el contenedor se debe verificar su estado de limpieza porque es importante que esté desinfectado y no existan olores o humedad. Sus medidas son:
- Largo: 5.48m
- Ancho 2.28m
- Alto 2.16m
- Peso máximo de carga 27 tons.
- Capacidad de carga en volumen 28 m3

     

Precio promedio (US$ valor FOB) por kilogramo de mango

La cantidad a exportar es de 1 tonelada de mangos a Holanda.

Hasta diciembre de 2018, se tuvo que el precio por kilo de mango fue de US$ 1.63 (precio FOB), esto quiere decir que aproximadamente se vendía a S/ 5.50  el kilo. A continuación, se muestra el listado de precios por kilogramo de mango.

PRECIO PROMEDIO (US$ VALOR FOB) POR KILOGRAMO DE MANGO 

SEGÚN MESES DEL AÑO 2017 Y 2018

                                                    Fuente: MINAGRI

. PRECIO PROMEDIO (US$ VALOR FOB) POR KILOGRAMO DE MANGO 

SEGÚN AÑO 2019

                                                   Fuente: AgroDataPerú

Como ya se mencionó, los principales destinos de exportación del mango peruano son Holanda, Estados Unidos y España. Por lo que al ser mercados distintos, el precio promedio (US$) del mango también varía, pero se mantiene en el rango de US$ 1.00 a US$ 2.00.

PRECIO PROMEDIO (US$ VALOR FOB) POR KILOGRAMO DE MANGO 

SEGÚN AÑO Y PAÍS DE DESTINO

                                                Fuente: MINAGRI

En base a los cuadros mostrados anteriormente, se deduce que el precio promedio (US$) de venta por kilogramo dependerá de la fecha en la que se haga la exportación. Además, se tendrá que tomar en cuenta la temporada en la que se produce el mango, ya que se tienen meses en los que el fruto aún no esta listo para ser exportado. Sin embargo, el precio por kilogramo de mango al mercado holandés no excederá los US$ 1.50.

Incoterm negociado

El Incoterm negociado es el Cost Insurance and Freight (CIF) debido a los siguientes factores:

• El flete por vía marítima es más barato.
• El tiempo de recorrido es cada vez más corto.
• El desarrollo de una cadena de frío para las cargas perecibles permite que el mango llegue en las mejores condiciones a su destino final.
• Incoterm competitivo y a la vez no tan riesgoso para el exportador.

El tiempo estimado de envío de un contenedor desde el puerto de Paita hasta el puerto de Rotterdam es de 19 a 20 días. Asimismo, una de las ventajas del puerto de Rotterdam es el tiempo de inspección debido a que Holanda ha efectuado gran inversión en infraestructuras portuarias. El Perú está generando mayores ventas a través del puerto de Rotterdam, ya que ofrece un buen precio, excelente calidad y una periodicidad sostenible, los cuales son factores importantes para los importadores holandés.